道路交通信號(hào)燈:控制信號(hào)方法哪3種(重要知識(shí))
文章來源：江蘇順泰交通科技公司網(wǎng)站小編 人氣：163 發(fā)表時(shí)間：2022-05-26 14:10:56
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道路交通信號(hào)燈:控制信號(hào)方法哪3種(重要知識(shí))
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交通信號(hào)燈是現(xiàn)在道路路面上運(yùn)行最常見的交通設(shè)備了，目前幾乎在所有的交通路口都會(huì)看到交通信號(hào)燈，但是卻很少有人知道交通信號(hào)燈控制交通信號(hào)方法是什么？在這里，江蘇龍澤交通廠家的小編就為大家介紹下這些非常重要的知識(shí)點(diǎn)，交通信號(hào)燈有哪3種控制方法？
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在道路上的交叉口交通信號(hào)控制機(jī)均按事先設(shè)定的配時(shí)方案運(yùn)行，也稱定周期控制。一天只用一個(gè)配時(shí)方案的稱為單段式定時(shí)控制；一天按不同時(shí)段的交通量采用幾個(gè)配時(shí)方案的稱為多段式定時(shí)控制。最基本的控制方式是單個(gè)交叉口的定時(shí)控制。線控制、面控制也都可用定時(shí)控制的方式，也叫靜態(tài)線控系統(tǒng)、靜態(tài)面控系統(tǒng)。
2.道路交通信號(hào)燈的感應(yīng)控制
感應(yīng)控制是在交叉口進(jìn)口道上設(shè)置車輛檢測(cè)器，交通信號(hào)燈配時(shí)方案由計(jì)算機(jī)或智能化信號(hào)控制機(jī)計(jì)算，可隨檢測(cè)器檢測(cè)到的車流信息而隨時(shí)改變的一種控制方式。感應(yīng)控制的基本方式是單個(gè)交叉口得感應(yīng)控制，簡稱單點(diǎn)控制感應(yīng)控制。單點(diǎn)感應(yīng)控制隨檢測(cè)器設(shè)置方式的不同可分為半感應(yīng)控制和全感應(yīng)控制。
3.道路交通信號(hào)燈的自適應(yīng)控制
把交通系統(tǒng)作為一個(gè)不確定系統(tǒng)，能夠連續(xù)測(cè)量其狀態(tài)，如車流量、停車次數(shù)、延誤時(shí)間、排隊(duì)長度等，逐漸了解和掌握對(duì)象，把他們與希望的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行比較，并利用差值以改變系統(tǒng)的可調(diào)參數(shù)或產(chǎn)生一個(gè)控制，從而保證不論環(huán)境如何變化，均可使控制效果達(dá)到最優(yōu)或次優(yōu)控制的一種控制方式。
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